ボルボ XC90 | スバル R1 | |
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VS | ||
18.9万円~1099万円
XC90の相場表を見る |
中古車相場 |
6.2万円~256.7万円
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264台 | 中古車掲載台数 | 76台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC90 | スバル R1 | |
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774万円~1359万円 | 新車時価格 | 113.4万円~164.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4950×1930×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3285×1475×1510 |
1968 | 排気量(cc) | 658 |
235~320 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定 新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1) |
解説 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12) |
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