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ヴェゼルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5万円96.4万円
R2の相場表を見る
6118 中古車掲載台数 159
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ブレーキサポート HDDナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビバックカメラ付きです

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング イクリプス製メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth シートヒータ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 Rカスタム トパーズイエロー 58000km 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 iユーティリティーパッケージ 4WD 車検8年10月 ナビTV ETC ドラレコ 整備済み

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    46.8万円

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  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 i タイベル交換済

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ハイオク仕様 修復無

    本体価格
    26.8万円

関東
1605
216.5万円
関西
814
243.4万円
東海
927
233.2万円
北海道
270
212.1万円
九州
956
211.9万円
東北
595
208.5万円
北陸・甲信越
432
232.3万円
中国
302
214.2万円
四国
217
226.6万円
地域別台数
関東
51
28.2万円
関西
25
23.6万円
東海
24
31.2万円
北海道
9
23.5万円
九州
18
22.4万円
東北
8
25.6万円
北陸・甲信越
7
23.8万円
中国
11
26.8万円
四国
6
27.7万円

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ヴェゼルとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
227.9万円377.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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