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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
418 中古車掲載台数 108
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 パーキングサポート/コンフォートPKG

    本体価格
    112.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビBカメラコンフォートアクセス1オナ

    本体価格
    112万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe Mスポーツ 4WD 黒革 インテリセーフ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー Bカメラ LED

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG弊社社用車

    本体価格
    369.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ナビ/革シート/ドライビングアシストプラス

    本体価格
    351.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 禁煙車 パーキングアシストプラス

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT デモカー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ディーラー整備車両 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

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関東
130
208.3万円
関西
104
235.2万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
43
250.3万円
東北
19
207万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
35
142.8万円
関西
9
110.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.7万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
129万円
中国
3
183.2万円
四国
5
122万円

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサ
447万円540万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1498~1995 排気量(cc) 1493~1994
150~156 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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