| レクサス ISコンバーチブル | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.8万円～308万円
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中古車相場 |
17.8万円～139万円
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| 53台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス ISコンバーチブル | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 495万円～665.5万円 | 新車時価格 | 116.6万円～257.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
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メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5） |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は53台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は53台掲載しています。
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