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インプレッサスポーツワゴンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ルノー  ウインド
VS
15万円139万円
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中古車相場 88.8万円154.8万円
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53 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i-S 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD ETC・AW・リアスポイラー

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外マフラー・社外18AW・RS-Rダウンサス

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 5MT タイベル交換済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 走行61126KMミニライトアルミホイル

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 5速MT 修復歴無

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯 フルノーマル

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

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    98.8万円

関東
28
52万円
関西
9
62.5万円
東海
3
43.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
2
111.9万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ルノー  ウインド
116.6万円257.6万円 新車時価格 255万円279万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1493~1994 排気量(cc) 1598
100~250 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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