スバル インプレッサスポーツワゴン | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
15万円~139万円
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中古車相場 |
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54台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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スバル インプレッサスポーツワゴン | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 5379 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 326 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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