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XC60とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 15万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
587 中古車掲載台数 54
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    579.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2018年モデル 弊社ワンオーナー下取り車

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2024年モデル登録済み未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 PR 前後ドラレコ 1オナ

    本体価格
    509.1万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 後期 白革 ナビBカメラ クルコン Sキー

    本体価格
    98万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 販売店保証付 ディーゼル 本革 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD テキスタイルレザー ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 黒革シート インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    195.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Googleナビゲーション グレーメタリック

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

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    32万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションL 4WD 5速マニュアル 走行距離26465KM

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD EJ20 ターボ HID キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速MT/WRブルー/タイベル交換済み

    本体価格
    25.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5MT CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

関東
241
429.3万円
関西
62
443万円
東海
152
438.5万円
北海道
18
465.3万円
九州
28
428.1万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
38
430.6万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
29
52.4万円
関西
9
62.5万円
東海
3
43.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円

XC60の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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XC60とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  インプレッサスポーツワゴン
599万円1039万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1968 排気量(cc) 1493~1994
190~333 最高出力(馬力) 100~250
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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