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アコードとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
29万円560万円
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中古車相場 162.8万円288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
362 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING+ブラインドスポットインフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    515.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    524.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 元デモカー 12.3インチナビ サンルーフ

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載 Honda CONNECTディスプレイ中古

    本体価格
    523万円

  • ホンダ アコード 2.0 アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS HDDインターナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ 前後ドラレコ サンルー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド ブリッツ3連メーター

    本体価格
    288万円

関東
156
221.9万円
関西
41
256.5万円
東海
44
279.6万円
北海道
10
171.8万円
九州
47
312.1万円
東北
23
275.3万円
北陸・甲信越
16
279.2万円
中国
15
279.7万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
288万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
544.9万円 新車時価格 272万円299.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
1993 排気量(cc) 1994
147 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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