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ソアラとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スバル  インプレッサクーペ
VS
52.9万円525万円
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中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
203 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T T78タービン1.5JZエンジンNOS付

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 車検R8年3月9インチナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV エアロ ブルーレィナビ 車高調 20AW

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビアルミクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検査2年渡し 電動トップ ベージュレザー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン ラッピング バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ブリッツタービンVプロ326アルミLSD

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 1.5Jエンジン ギャレットTO4Zタービン

    本体価格
    360万円

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    429.9万円

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    本体価格
    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

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    579万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 最終型22BワイドボディアプライドモデルG

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    344.8万円

関東
61
184.1万円
関西
20
264.4万円
東海
32
204万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
169.9万円
東北
12
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
6
273.7万円
地域別台数
関東
9
585万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
6
328.1万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
429.9万円
中国
2
684万円
四国
0
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ソアラとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スバル  インプレッサクーペ
630万円661.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
4292 排気量(cc) 1493~2212
280 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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