スバル サンバーディアスワゴン | 日産 セドリック | |
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VS | ||
12万円~145万円
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中古車相場 |
24.9万円~267万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバーディアスワゴン | 日産 セドリック | |
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114.6万円~164.7万円 | 新車時価格 | 299.9万円~555万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
658 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
46~58 | 最高出力(馬力) | 210~280 |
4WD、RR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~11.2km/L |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
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