| スバル サンバーディアスワゴン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.5万円～133万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
---
エランの相場表を見る |
| 108台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスワゴン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| 114.6万円～164.7万円 | 新車時価格 | 625万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
| 658 | 排気量(cc) | 1588 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 165 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
サンバーディアスワゴンとエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サンバーディアスワゴンとエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサンバーディアスワゴンの中古車は108台、エランの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
