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サンバーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとマスタングの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   フォード  マスタング
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
494 中古車掲載台数 154
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 車中泊キャンピングカー

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバー 4WD AT VB 

    本体価格
    62.3万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 SDX クラシック ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター CD ATフル装備 両側スライドドア

    本体価格
    41.6万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ 両側オートスライド ドラレコ VSA

    本体価格
    149万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 3速オートマキーレスビンテージ全塗装済み

    本体価格
    30万円

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  • フォード マスタング マッハ1 ユーザー買取車 15in新品ホイールタイヤ

    本体価格
    548.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム シェルビーGT500仕様 黒レザーシート

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    438万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車・黒革・20AW・ボーラマフラー

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ エアロ

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 社外ナビTV シートH V8 ETC

    本体価格
    318万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム PYPESマフラー CERVINIボンネット

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム シェルビーマスタングGT500仕様

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング V6 クーペ 6MT BSMA SS ver. ボンネット エアロ 20AW

    本体価格
    385万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 本革フォードジャパン正規ディーラー車

    本体価格
    198万円

関東
178
60万円
関西
54
80.1万円
東海
43
61.2万円
北海道
23
63.2万円
九州
64
47.5万円
東北
35
54万円
北陸・甲信越
39
58.3万円
中国
30
67.2万円
四国
28
71万円
地域別台数
関東
62
454.2万円
関西
19
401.6万円
東海
40
562.2万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

サンバーの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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サンバーとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フォード  マスタング
104.5万円196.9万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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