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サンバーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ジャガー  Fペイス
VS
1万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 145
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 3AT/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    130万円

  • スバル サンバー 660 VC 新品タイヤ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    131.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ2WDAT

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 旅人 スペシャルPKG キャンピング

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5速マニュアル車 キーレスエントリー

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD Iストップ AC PS

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 VB オーバーヘッドコンソール・AT車

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ パワステ エアバック

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD スペアタイヤ・1年保証付き

    本体価格
    271.5万円

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    本体価格
    390万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD スライディングガラスルーフ/純正19AW

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20inAW/シエナタンレザー/FシートH/ACC

    本体価格
    645万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 ガラスル-フ 21インチAW

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD P/Sル-フ ACC・BSMハンドル&シ-トヒ-タ

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 限定50台 専用22インチアロイホイール

    本体価格
    285万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1048万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 認定中古車 MERIDIAN

    本体価格
    260.2万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シ-トヒ-タ- 20インチAW プライバシ-ガラス

    本体価格
    458万円

関東
162
59.1万円
関西
40
92.7万円
東海
39
78.1万円
北海道
21
56.6万円
九州
44
52.7万円
東北
32
59.5万円
北陸・甲信越
32
65万円
中国
30
53.4万円
四国
23
75.9万円
地域別台数
関東
57
648.4万円
関西
27
592.6万円
東海
27
461.6万円
北海道
1
1058万円
九州
15
482.7万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
793万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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サンバーとFペイスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ジャガー  Fペイス
104.5万円196.9万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
46~64 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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