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サンバーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとプレサージュの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   日産  プレサージュ
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 12万円145万円
プレサージュの相場表を見る
492 中古車掲載台数 11
  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VC オートマ パワステ キーレス

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD ワンセグナビ・夏タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 5速ミッション キーレス 電格ミラー

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 禁煙1オーナー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    92.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイヤ8分山

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 走行54000キロ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 絶版モデル AT キーレス Dレコ 車検2年

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    41万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

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    19.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTV後カメラETC電動ドアドラレコHID

    本体価格
    25万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

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    43万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

    本体価格
    21万円

関東
178
59.6万円
関西
54
80.1万円
東海
42
62万円
北海道
23
63.2万円
九州
64
47.5万円
東北
35
54万円
北陸・甲信越
39
58.2万円
中国
30
67.2万円
四国
27
72.2万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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サンバーとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  プレサージュ
104.5万円196.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~64 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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