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サンバーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとセドリックの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   日産  セドリック
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
490 中古車掲載台数 84
  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC エアコン パワステ

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ HDDナビ バックカメラ キーレス 5MT

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT 寒冷地仕様車 届出済未使用車

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 電格ミラーパワーウインドキーレス付き

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 純正SDナビFセグ 全席PW Aストップ Bカメラ

    本体価格
    129.5万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト LEDライト ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    73.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 地デジ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    59.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 車検R7年12月

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th 

    本体価格
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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ フルノーマル Y32

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック SGL ターボ 5速MT 禁煙車 

    本体価格
    179万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ 後期モデル ターボ

    本体価格
    応談

関東
178
57.8万円
関西
55
79.4万円
東海
40
62.7万円
北海道
24
63.4万円
九州
64
46.6万円
東北
34
54.4万円
北陸・甲信越
39
59.8万円
中国
30
67.2万円
四国
26
71.3万円
地域別台数
関東
26
126.3万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
10
127万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

サンバーの中古車を探す

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サンバーとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  セドリック
104.5万円196.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
46~64 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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