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コペンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサンバートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  サンバートラック
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 743
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ ETC 電動オープン

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ アクティブトップ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT ナビ LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 在庫車売り尽くしセール アクティブトップ 在庫車売り尽くしセール

    本体価格
    58.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ WEDSSPORTSブリッツブーストDスポーツECU

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープントップ 禁煙車 ターボ ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BBSアルミ

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 タナベ車高調 レアマイスター17AW  SDナビ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ワンオーナー&記録簿 BBSアルミ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD エアコン 

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    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 社外アルミホイール/AC/PS

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック ダンプ /1オーナー/電動油圧ダンプ/土砂禁/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 パワステ/エアコン/社外AW

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 MT・衝突被害軽減装置

    本体価格
    101.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル アルミホイール 車検整備付

    本体価格
    60万円

関東
367
127.8万円
関西
209
130.3万円
東海
263
135.5万円
北海道
35
108.2万円
九州
208
114.1万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
74
137.2万円
中国
90
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
186
63.5万円
関西
68
55.1万円
東海
56
62.7万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
70
58.9万円
北陸・甲信越
80
58万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円

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コペンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  サンバートラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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