スバル サンバートラック | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
1.5万円~425.4万円
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中古車相場 |
45万円~745.1万円
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743台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバートラック | フォード エクスプローラー | |
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65.3万円~147.4万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は743台、エクスプローラーの中古車は125台掲載しています。
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