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スイフトとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  サンバートラック
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 743
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキ保証付 登録済未使用車

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS フルエアロ パドルシフト ETC 純AW フォグ

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD アルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG XG 3型 2WD CVT アップグレー

    本体価格
    140万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド LSD マフラー 車高調

    本体価格
    52万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート・ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 3型 試乗車使用 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT ターボ スズキセーフティ

    本体価格
    162.9万円

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  • スバル サンバートラック H28年4WD車AC付き車検2年付き安心の法定整 H28年4WD車AC付き車検2年付き安心の法定整

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD キーレス パワーウインド 最終型

    本体価格
    135万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル4WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT・積載量350

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ETC/四駆/パワステ/キーレス/寒冷地仕様車

    本体価格
    81.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD オートマエアコン

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 走行39000K 作業灯

    本体価格
    48.1万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 5速ミッション エアコン 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
884
128.7万円
関西
454
136.1万円
東海
439
137.9万円
北海道
189
108万円
九州
375
130.1万円
東北
314
127.6万円
北陸・甲信越
232
126.2万円
中国
193
130.3万円
四国
96
126.4万円
地域別台数
関東
185
63.5万円
関西
68
55.1万円
東海
56
62.7万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
70
58.9万円
北陸・甲信越
80
58万円
中国
72
64.1万円
四国
68
63.5万円

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スイフトとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  サンバートラック
172.7万円233.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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