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フォレスターとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセII
VS
26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 178万円1060万円
リエッセIIの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 33
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    266.1万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ ETC2.0 社外ドラレコ LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター キーレスアクセス&プッシュスタート 後側方警戒支援システム セキュリティインパクトセンサー スペアタイヤ ステリモ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正メモリーナビ(Bluetooth/TV/CD/DVD/iPod)/フロント・サイド・バックカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/セイフティプラス/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    213.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    340.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ルーフレール パナソニックナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    278.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BSM デジタルインナーミラー バックカメラ  社外ナビ 障害物センサー  全席シートヒーター 前席パワーシート  パワーゲート ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    315.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/シルバールーフレール/パワーバックドア/革シート・ポジションメモリー/アイサイトVer.3/アドバンスドセイフティPKG/LEDヘッド/Pシート/シートヒーター/carrozzeria製ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD アイサイト 追従走行 ターボ ETC LED

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

関東
603
251.6万円
関西
290
262.4万円
東海
289
262.5万円
北海道
214
233.4万円
九州
178
238.9万円
東北
202
213万円
北陸・甲信越
180
217.1万円
中国
49
216.6万円
四国
26
200.3万円
地域別台数
関東
4
711.9万円
関西
8
380.6万円
東海
7
527.4万円
北海道
0
---
九州
11
589.8万円
東北
1
272.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
224.6万円

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フォレスターとリエッセIIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセII
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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