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フォレスターとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSタイプの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  Sタイプ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 15
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー ナビ アイサイト Bカメラ

    本体価格
    368.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ サンルーフ アイサイト

    本体価格
    227万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト/社外ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    101.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ アイサイト LED シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ルーフレール ガナドール製マフラー

    本体価格
    114.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス タイヤ交換済

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/アイサイト

    本体価格
    104.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    272.8万円

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    69.8万円

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    168万円

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    52万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

関東
590
225万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.8万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
175
220.7万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSタイプのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  Sタイプ
280.8万円385万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1795~2498 排気量(cc) 2494~4196
145~184 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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