スバル フォレスター | レクサス CT | |
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VS | ||
15万円~435万円
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中古車相場 |
47.3万円~415万円
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1919台 | 中古車掲載台数 | 552台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル フォレスター | レクサス CT | |
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280.8万円~385万円 | 新車時価格 | 355万円~488.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1765×1460 他 |
1795~2498 | 排気量(cc) | 1797 |
145~184 | 最高出力(馬力) | 99 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7) |
解説 |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
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