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フォレスターとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ロードスター
VS
15万円435万円
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中古車相場 30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 1436
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナッパ本革・サンルーフ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    290.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    368万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD バックカメラ シートH BSM 電動リアゲート

    本体価格
    160.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ ETC 3方向カメラ ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント/サイド/バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 8型ナビTV Bカメ 追クル 電リア BSM

    本体価格
    247.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動リア/障害物センサ/スマートキー

    本体価格
    221.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

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    216.7万円

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    300万円

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    本体価格
    225.1万円

関東
590
225万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.8万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
175
220.7万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
506
200.3万円
関西
249
207.4万円
東海
253
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
148
178.6万円
東北
40
187.1万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
107
227.3万円
四国
46
180万円

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フォレスターとロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ロードスター
280.8万円385万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 131~136
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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