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フォレスターとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとコルトプラスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  コルトプラス
VS
15万円435万円
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中古車相場 13万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 20
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車1オーナー社外ナビBカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート ルーフレール

    本体価格
    345.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HV 8型TVナビ Bカメラ アイサイト 禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本州仕入 フルエアロ サンルーフ ナビ

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC2.0 ルーフレール BSM

    本体価格
    273.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 走行41400KM ダイヤトーンナビTV  Sヒータ

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD スマートリアビューミラー

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
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    28万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ フルセグ Bカメラ 柿本マフラー

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー オートライト CD再生 ライトレベライザー

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

関東
590
225万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.8万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
175
220.7万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
11
25.1万円
関西
4
23.7万円
東海
2
21.3万円
北海道
1
15万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  コルトプラス
280.8万円385万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1332~1499
145~184 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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