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フォレスターとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  NV100クリッパーリオ
VS
15万円435万円
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中古車相場 38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 471
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    104.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD X-MODE SDナビTV BTオーディオ

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ F・S・Rカメラ ETC 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS ブラックレザーセレクション 4WD 禁煙車 黒革 4WD ル-フレ-ル 社外ナビ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV/バックカメラ/BSM/衝突軽減/

    本体価格
    195.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIエアロ アルパイン10.1インチ後席モニ

    本体価格
    399.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    118.6万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 市販ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減システム・スマートキー・ETC

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 片側電動 ブレーキサポート 純正AW フォグ

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 左PSD・スマートキー・メモリーナビ/0060黒

    本体価格
    107.9万円

関東
607
227.3万円
関西
262
229.3万円
東海
262
221.3万円
北海道
141
189万円
九州
190
209.8万円
東北
176
208万円
北陸・甲信越
190
217.8万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
136
121.7万円
関西
99
135.9万円
東海
69
148.5万円
北海道
29
144.4万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.1万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円

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フォレスターとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  NV100クリッパーリオ
280.8万円385万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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