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フォレスターと307を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと307の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  307
VS
15万円435万円
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中古車相場 29.9万円59.8万円
307の相場表を見る
1954 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 視界拡張 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    356.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 純正ナビTV Sキードラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HV 黒革 TVナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    235.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    93.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ フルセグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 純正ナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    144.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス サンル-フ ブラウンレザ- 

    本体価格
    275万円

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    59.8万円

関東
600
226.2万円
関西
265
229.3万円
東海
256
220.2万円
北海道
143
187.8万円
九州
190
211.1万円
東北
177
206.4万円
北陸・甲信越
189
218.2万円
中国
107
226.7万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
3
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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フォレスターと307のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  307
280.8万円385万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1795~2498 排気量(cc) 1587~1997
145~184 最高出力(馬力) 108~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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