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フォレスターとダイナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ダイナ
VS
15万円435万円
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中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 878
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト純正ナビTVバックモニター

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 SDナビバックカメラ

    本体価格
    133.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ ドラレコ タイヤ新品交換済

    本体価格
    358.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フリップダウンモニター 純正8型ナビ

    本体価格
    310.3万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 長500cm 幅190cm 高38cm

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナ 2t・Wキャブ・6人乗り・前後PW・MT・ ETC・荷台内寸2090×1600×380mm

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t MT ガソリン 荷台内寸283×160×37 外寸443×169×197

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 10尺 1.5トン 5マニュアル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 垂直PG 2t 10尺 高床 AT 荷台300/160/38 外寸468/169/197

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車 レーダーブレーキS

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ダイナ 2トン10尺平ボディー 衝突軽減ブレーキ ナビTV 5MT 1年保証

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナ 2tショート平 4WD 総重量5t以内 

    本体価格
    219万円

関東
590
225万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.8万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
175
220.7万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
263
247.3万円
関西
139
247万円
東海
153
290.7万円
北海道
78
248.6万円
九州
108
216.9万円
東北
65
215.8万円
北陸・甲信越
38
248.9万円
中国
14
243.2万円
四国
20
249.4万円

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スバル  フォレスター   トヨタ  ダイナ
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2000~5300
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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