| スバル プレオ | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～116万円
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中古車相場 |
334万円～2430万円
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| 180台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル プレオ | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| 67万円～154.7万円 | 新車時価格 | 1298万円～2196万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1885×1395 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2992 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 480～550 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 19～24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。（2010.4） |
解説 |
サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。（2021.1） |
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