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ノアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 1万円116万円
プレオの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター クルコン ETC フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ドラレコ ETC2.0バックモニタ 衝突被害軽減

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ TV Bカメラ BT ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 禁煙車 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 ナビ バックカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY バックカメラ・フルセグTV・ETC・ナビ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション アウトドアスタイルMTタイヤ回転対座シート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 Tセーフティセンス両自動ドア純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    333.9万円

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  • スバル プレオ 660 A 禁煙車 キーレス ドラレコ 記録簿保証書

    本体価格
    29.8万円

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    43万円

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    15.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG ・Sチャージャー・7速CVT・Tベル交換済

    本体価格
    10.5万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD キーレス 4WD 5速MT

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5速マニュアル車 キーレス アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオ L Limited 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD 

    本体価格
    14.9万円

関東
906
251.9万円
関西
526
240.4万円
東海
411
237万円
北海道
158
215.1万円
九州
432
251万円
東北
229
247.5万円
北陸・甲信越
153
252.7万円
中国
156
246.1万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
72
33.1万円
関西
12
36.1万円
東海
10
28.9万円
北海道
19
31万円
九州
22
32.7万円
東北
16
50.2万円
北陸・甲信越
12
25万円
中国
12
43.3万円
四国
8
41.1万円

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ノアとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
267万円389万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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