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プレオとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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プレオとデリボーイの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  デリボーイ
VS
5万円99万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 75万円180万円
デリボーイの相場表を見る
203 中古車掲載台数 17
  • スバル プレオ 660 ニコット 

    本体価格
    30.5万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル 社外AW キーレスキー

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアルギヤ スタッドレス付

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオ 660 A ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 L DVDナビ キーレスETCパワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速 スーパーチャージャー 車高調 ナビ

    本体価格
    89万円

  • スバル プレオ 660 F 車検R6年10月 Tベル済 SDナビTV ETC アルミ

    本体価格
    13万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 走行距離65000キロ キーレス 車検2年整備付

    本体価格
    20.9万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス リアスモーク バイザー マット

    本体価格
    32.3万円

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  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ デリボーイ 202 4ナン5人乗 NOX適合首都圏OK MT ACパワステ

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    100万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

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  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
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  • トヨタ デリボーイ キャンピングフルレストア済 ワンオフ加工

    本体価格
    応談

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

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    157万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

関東
80
29.6万円
関西
14
32.1万円
東海
13
33.1万円
北海道
13
27.1万円
九州
22
31.8万円
東北
23
32.3万円
北陸・甲信越
16
35万円
中国
13
35.4万円
四国
9
35.7万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
2
107万円
東海
6
118.8万円
北海道
1
92万円
九州
3
113.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
0
---

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プレオとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  デリボーイ
67万円154.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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