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レガシィセダンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィセダン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
27万円220万円
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中古車相場 119.8万円369.8万円
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5 中古車掲載台数 64
  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TX 4WD ワンオーナー スバルディーラー点検渡し

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 5速MT

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD ターボ最終後期禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    122.2万円

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    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    219.2万円

関東
2
63.5万円
関西
1
122.2万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
230.3万円
関西
14
225.6万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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レガシィセダンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィセダン   レクサス  ISコンバーチブル
150.5万円279.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1695×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1820~2457 排気量(cc) 2499~3456
120~280 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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