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ESとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ESとレガシィセダンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レガシィセダン
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 65.9万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期車両/ Dアウターミラー/360度/HUD

    本体価格
    497.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /LSS+/後期型/走行420km/SR/本革/シート

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    575万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減/サンルーフ/コーナーセンサー

    本体価格
    382.9万円

  • レクサス ES 300h CPO認定中古車

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    539万円

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    231万円

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    本体価格
    175万円

関東
97
451.2万円
関西
70
424.7万円
東海
81
452.8万円
北海道
2
519万円
九州
56
491.5万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
398.9万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
1
238万円
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
160万円

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ESとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レガシィセダン
580万円728万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2487 排気量(cc) 1820~2457
178 最高出力(馬力) 120~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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