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レガシィセダンとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィセダン   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
65.9万円238万円
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中古車相場 25万円68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    68万円

関東
1
65.9万円
関西
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238万円
東海
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135万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
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レガシィセダンとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィセダン   三菱  ランサーセディアワゴン
150.5万円279.8万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1695×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1820~2457 排気量(cc) 1834
120~280 最高出力(馬力) 130~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は7台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
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