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スペイドとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとレガシィセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  レガシィセダン
VS
15万円154.6万円
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中古車相場 65.9万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
884 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド スペイド G 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/ナビ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X トヨタ認定中古車CDチューナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証・ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS 純正ナビ ETCパワスラドア ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ・ローライダー外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 4WD パワースライドドア

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    135万円

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    231万円

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    本体価格
    65.9万円

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    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
250
56.5万円
関西
108
53.7万円
東海
144
57.7万円
北海道
71
67.5万円
九州
98
58.9万円
東北
81
59.4万円
北陸・甲信越
69
60.8万円
中国
43
67.2万円
四国
20
56.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
1
238万円
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
160万円

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トヨタ  スペイド   スバル  レガシィセダン
145万円224.4万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1329~1496 排気量(cc) 1820~2457
95~109 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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