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レガシィB4とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とSQ5の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  SQ5
VS
18.7万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
531 中古車掲載台数 40
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期 アイサイト ダイアトーン サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙 社外メモリナビ 後カメラ 半革シート

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 純正メモリナビ白本革シートBluetooth

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速ミッション ナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル ETC 基本装備

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD パドルSFT ナビ Bカメ Pシート 電子P 18AW

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 電動シート SI-DRIVEシステム 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ターボ 寒冷地仕様 HID

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD D型 禁煙車 HID ETC ビルシュタイン

    本体価格
    89.9万円

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    590万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

    本体価格
    215万円

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    539.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元デモカー・コンフォートP・レザー・ナビ

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元社有車 エアサス ブラックスタイリング

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    749万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アウディブレーキワーニング サイドA

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    436.9万円

関東
222
80.4万円
関西
50
85.8万円
東海
44
95.4万円
北海道
82
73.3万円
九州
33
75.7万円
東北
55
106.1万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
13
92.7万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
17
433.7万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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レガシィB4とSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  SQ5
286.2万円340.2万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2498 排気量(cc) 2994
175 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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