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レガシィB4とエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  エッセ
VS
18.7万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
533 中古車掲載台数 426
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードン ブリッツ車高調 ナビ

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期E型ビルシュタインサス社外18アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD リアスポ 社外グリル ナビ キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 寒冷地仕様 パドルシフト パワーシート

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD 8インチナビ アイサイト

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 純正ナビ アイサイトVre3 ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー/エアロ/ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 社外アルミ デュアルマフラー 大型ウイング

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD ETC・オーディオ・BBS・LEDフォグ

    本体価格
    44.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム センターマフラー・16インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

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    29万円

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    26万円

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    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ (ベース) 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT RacingHAMMERエアロ フルタップ車高調

    本体価格
    76万円

関東
223
80.4万円
関西
49
86.2万円
東海
44
97.7万円
北海道
81
74.5万円
九州
35
75.5万円
東北
55
106.3万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
14
88.4万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
112
28.5万円
関西
94
34.2万円
東海
62
26万円
北海道
15
22.7万円
九州
56
23.5万円
東北
27
27万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  エッセ
286.2万円340.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2498 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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