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レガシィツーリングワゴンとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ブラボー
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 45.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
599 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 8インチナビ GDマフラー テイン車高調 エンケイ18AW Fスポイラー エンスタ パドルシフト D席Pシート 地デジ Bカメラ スマートキー ETC SI-DRIVE PCS レーダークルーズ 誤発進抑制 車線逸脱警報 スモークフィルム

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 1年走行無制限保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ 半革シート 純正8インチHDDナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ スマートキー ビルシュタイン 純正18アルミ HID フォグ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD タイミングベルト交換済 メンテナンス記録簿あり ドライブレコーダー パワーシート ETC フロントフォグランプ キーレスエントリ

    本体価格
    37.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール 電動シート パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    23.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・半革電動シート・HIDヘッドライト・純正ビルシュタインダンパー・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD アイサイト・車線逸脱警報・ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ハーフレザーシート・前席パワーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC

    本体価格
    70.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビ地デジBluetoothミュージック ETC ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期 サンルーフ ハーフレザーシート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ RAYSアルミホイール 社外HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth ETC パドルシフト スマートキー タイミングチェーン式

    本体価格
    55万円

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    79万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
235
71.7万円
関西
78
83.3万円
東海
35
75.5万円
北海道
79
68.6万円
九州
40
71.3万円
東北
35
60.2万円
北陸・甲信越
44
68.2万円
中国
12
77.1万円
四国
41
103.4万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとブラボーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ブラボー
236.3万円418.7万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1998~2498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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