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マーチとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
6.9万円254万円
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中古車相場 3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 721
  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー 純正14アルミ

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 検2年 スマートキー ナビ ETC 5MT

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    107万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ/スマートキー/BluetoothAudio

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT スペアキー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション スマートキー SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    41万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ETC ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    74.2万円

関東
340
56.5万円
関西
125
55.2万円
東海
97
54万円
北海道
71
47.7万円
九州
126
47万円
東北
89
50.6万円
北陸・甲信越
76
57.3万円
中国
59
50.9万円
四国
33
43.5万円
地域別台数
関東
300
67.5万円
関西
72
64.9万円
東海
58
65.8万円
北海道
91
60.7万円
九州
42
66.7万円
東北
48
57.4万円
北陸・甲信越
48
65.2万円
中国
27
53.2万円
四国
35
89万円

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日産  マーチ   スバル  レガシィツーリングワゴン
100万円356.4万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1198~1597 排気量(cc) 1998~2498
79~150 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 11~14.4km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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