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レガシィツーリングワゴンとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
3万円470万円
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中古車相場 36万円92万円
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719 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5Fミッション アプライドモデルC型

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD STiフロントリップ フォグキセノン

    本体価格
    122万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD HDDナビ ETC 認定保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 走行83759KM 修復歴無しサンルーフ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 地デジナビ バックカメラ 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期クルコン社外HDDナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD BLITZブーストメーター ターボタイマー

    本体価格
    188万円

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    89万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

関東
302
67.9万円
関西
72
64.9万円
東海
60
64.9万円
北海道
90
61.3万円
九州
42
66.7万円
東北
47
58.3万円
北陸・甲信越
47
65.3万円
中国
25
52.9万円
四国
34
89.8万円
地域別台数
関東
4
62.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
236.3万円418.7万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1998~2498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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