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2シリーズアクティブツアラーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  レガシィランカスター
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
427 中古車掲載台数 9
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 黒革 Dアシスト Bカメ Pアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイナビ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    370万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証2年付

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車 ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 車線逸脱警告 Aトランク

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー ハイラインPKG ブラックレザー

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    115.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 2年保証 弊社レンタカー

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー (黒本革/電動ゲート/純正ナビ/Bカメラ)

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    136.8万円

関東
132
210.5万円
関西
106
240.4万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
46
247万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
26
185.9万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
4
62.6万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  レガシィランカスター
447万円540万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1498~1995 排気量(cc) 2457~2999
150~156 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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