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アテンザとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  レガシィランカスター
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
266 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4.4万km

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTナビBカメラ地デジ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20C 事故歴無 49000Km エンスタ

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティークルーズパック

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEスピーカー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減システム

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 SDナビ 本革 アダプティブクルコン

    本体価格
    147.8万円

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    55.9万円

関東
80
101万円
関西
34
111.1万円
東海
64
101.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
32
94.9万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
137.7万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
4
62.6万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
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アテンザとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  レガシィランカスター
250万円419万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1997~2488 排気量(cc) 2457~2999
155~190 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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