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レガシィアウトバックとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  S4アバント
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円766万円
S4アバントの相場表を見る
479 中古車掲載台数 27
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD 純AW

    本体価格
    16万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 2.5iアイサイトEX-ED 茶革大型ルーフレール

    本体価格
    99.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車/4WD/ADクルコン/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    268.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビBカメラパワーシートワンオナ禁煙

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD HDDナビフルセグBTオーディオドラレコ

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/エンスタ/ETC/夏冬タイヤ付

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    766万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    235万円

関東
144
198.3万円
関西
37
228.4万円
東海
84
229.5万円
北海道
68
181.5万円
九州
28
250.4万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
46
166.4万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
10
474.7万円
関西
6
330.2万円
東海
1
360万円
北海道
2
256.4万円
九州
2
736.4万円
東北
2
498万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
2
562.5万円
四国
1
430万円

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レガシィアウトバックとS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  S4アバント
414.7万円451万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1795 排気量(cc) 2994
177 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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