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レガシィアウトバックとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   オースチン  セブン
VS
20万円548万円
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中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
464 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 後期E型 黒革シート メモリ付きパワーシート シートヒーター 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ルーフレール プッシュスタート HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    89.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD SUV 横滑り防止装置 バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD ETC レーザークルーズコントロール パドルシフト MTモード付 スマートキー 電動格納ミラー HID フォグランプ パワーシート

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 1.8エックスブレイクEX 4WD 11.6型ナビ

    本体価格
    343.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 1オーナー レーダークルー 純正ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDライト レーンアシスト リアトラフィックアラートモニター

    本体価格
    223.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6インチディスプレイオーディオ アイサイト ワンオーナー 電動リアゲート メモリ付パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター ルーフレール Bluetooth フルセグ LED ETC

    本体価格
    295.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD カロッツェリア製メモリーナビ/社外新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/ルーフレール/マットブラックグリル/DVD再生/地デジTV/レーンアシスト/クルーズコントロール/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    195.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX・純正11.6型スターリンクナビ・S・F・Bカメラ・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・デジタルミラー・電動シート・ドラレコ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18AW・BSM・ETC・Biuetooth

    本体価格
    293.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ 革シート harman/kardon

    本体価格
    342.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート・シートヒーター・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・SIドライブ・パワーバックドア・Pスタート・パワーシート・業販可

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

関東
146
208.4万円
関西
32
268.7万円
東海
76
233.3万円
北海道
61
180.5万円
九州
20
210.7万円
東北
64
152.2万円
北陸・甲信越
48
206.1万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   オースチン  セブン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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