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NV100クリッパーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  レガシィアウトバック
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 470
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4AT ナビ ワンセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ AT車エアコンps

    本体価格
    13万円

  • 日産 NV100クリッパー 車検2年付き オートマ車 お買い得車 車検2年付き オートマ車 お買い得車

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 SDナビTV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 リモコンキー

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 大理石床バリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ MJ123D-Wバックモニター

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ BT ETC 前席PW キーレス

    本体価格
    47.7万円

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    本体価格
    89.9万円

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    241.9万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD OPタンナッパ革シート アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    410.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    395.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    385.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    438.9万円

関東
624
82.2万円
関西
296
77.5万円
東海
214
100.2万円
北海道
91
85.2万円
九州
215
80.7万円
東北
135
90.3万円
北陸・甲信越
69
91.9万円
中国
80
90.8万円
四国
46
81万円
地域別台数
関東
138
200.9万円
関西
39
224万円
東海
82
232.1万円
北海道
66
177.9万円
九州
29
254.4万円
東北
45
166.6万円
北陸・甲信越
47
167.3万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円

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NV100クリッパーとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  レガシィアウトバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
46~64 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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