| 日産 ノートオーラ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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159.8万円～405.7万円
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中古車相場 |
240万円～370万円
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| 1556台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ノートオーラ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| 261万円～347.4万円 | 新車時価格 | 190万円～292.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4045×1735×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
| 1198 | 排気量(cc) | 1781～2672 |
| 82 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー 外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW／最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。（2021.8） |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
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