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ブーンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  アルシオーネSVX
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
325 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド メモリーナビ アルミホイール オートエア

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ドラレコ/Bモニタ-/コ-ナ-センサ-/キ-フリ-

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 当社買取 Pソナー 衝突軽減B 社外ナビ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII スマートキー 純正地デジナビ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 夏タイヤ4本新品交換 ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 

    本体価格
    148万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

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    388万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

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    応談

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS 黒革シート Bカメラ リアスポイラー

    本体価格
    148万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

関東
64
92.3万円
関西
34
73.1万円
東海
38
90.4万円
北海道
15
90.2万円
九州
57
86.8万円
東北
33
96.5万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
29
89.4万円
四国
21
71.3万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ブーンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  アルシオーネSVX
115万円192.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996 排気量(cc) 3318
69 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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