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RCとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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RCとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スバル  アルシオーネSVX
VS
178万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
259 中古車掲載台数 20
  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/BSM/赤革エアシート/クルコン

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型メーカーナビBカメラ茶本革3眼LED

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC RC300 Fスポーツ 純正メモリナビ 衝突低減ブレ リアカメラ

    本体価格
    519.3万円

  • レクサス RC 350 バージョンL セーフティシステム+ OP19AW 赤革シート

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 純正MOPナビ Bカメラ 赤革

    本体価格
    580.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LSS+ SDナビ ポジションメモリー

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 寒冷地セット

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 本革 3眼LED 19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1年距離無制限保証付/ACC/赤革/20AW/三眼

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    349.8万円

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    160万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換 サンルーフ不動

    本体価格
    105.1万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
97
356.3万円
関西
42
365.3万円
東海
53
341.1万円
北海道
4
358.3万円
九州
30
332.1万円
東北
9
332.5万円
北陸・甲信越
6
320万円
中国
15
309.6万円
四国
3
343.7万円
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
3
161.7万円
東海
1
280万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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RCとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スバル  アルシオーネSVX
521万円747.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998~3456 排気量(cc) 3318
178~318 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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