| トヨタ プリウスPHV | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～239万円
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| 795台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プリウスPHV | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| 317.8万円～439.2万円 | 新車時価格 | 54.8万円～146.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4645×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 658 |
| 98 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.8～21.5km/L |
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EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目 プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド（PHV）モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている（2017.2） |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
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