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RXハイブリッドとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとドミンゴの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   スバル  ドミンゴ
VS
118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
68 中古車掲載台数 3
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 後期 サンルーフ 茶革 LEDヘッドライト

    本体価格
    225.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 メーカーナビ レーダークルーズ HUD

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ黒本革 レーダークルーズ

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    278万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 社外エアロ/オバフェン/社外20インチAW

    本体価格
    248.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL /20スピンドル&Fスポ20AW/エアロ/SR/本革

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革シート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    191万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

関東
19
191.6万円
関西
9
200.9万円
東海
8
201.6万円
北海道
8
221.6万円
九州
7
201.3万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
8
303.9万円
中国
1
254.9万円
四国
6
289.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
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RXハイブリッドの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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RXハイブリッドとドミンゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   スバル  ドミンゴ
545万円695.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
3456 排気量(cc) 1189
249 最高出力(馬力) 61
4WD、FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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