マツダ RX-8 | スバル ドミンゴ | |
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VS | ||
29.4万円~478万円
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中古車相場 |
59.9万円~78万円
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388台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-8 | スバル ドミンゴ | |
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253.1万円~383.3万円 | 新車時価格 | 107.7万円~222.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1189 |
210~250 | 最高出力(馬力) | 61 |
FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
9~10km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.2km/L |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
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