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MAZDA2とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とドミンゴの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  ドミンゴ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 衝突軽減 MAZDAコネクト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター シートシーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ・全方位・ETC・CarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ TV LED BTオーディオ ETC

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
444
145.2万円
関西
172
151.1万円
東海
106
151.3万円
北海道
31
156.4万円
九州
123
151.2万円
東北
69
142.9万円
北陸・甲信越
62
151.9万円
中国
57
146.9万円
四国
20
149.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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MAZDA2とドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  ドミンゴ
145.9万円277.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~1498 排気量(cc) 1189
105~116 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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